A motor túl sok üzemanyaggal van elöntve, és az indítás gyenge

A jármű indításakor gyakori meghibásodás a túl sok üzemanyag, vagyis nagy mennyiségű üzemanyag szívódik be a motor hengerébe, majd elveszti az indítási képességét, közismert nevén „fulladás” jelenség. Különösen alacsony hőmérsékleten télen, amikor a motort először indítják, gyakran hajlandó több üzemanyagot kalibrálni, hogy növelje a benzin mennyiségét a hengerben, hogy az autót alacsony hőmérsékleten lehessen indítani. Ha azonban túl sok benzin van a hengerben, a gyújtógyertya normál égése és felrobbanása blokkolódik, ami az indítás meghibásodását vagy a henger kopogását eredményezi. Ez az úgynevezett "elárasztott tartály". A megoldás a gyújtógyertya eltávolítása és tisztítása. Ha túl sok olaj van a hengerben, szívja ki.
Ha túl sok az üzemanyag, a gyújtásrendszer normálisan működik, és az olajellátó rendszer nem mulasztja el az olajellátást. Ha az önindítót használják a motor indítására, nem lehet elindítani, vagy alkalmanként tünetek jelentkeznek. Hirtelen, hirtelen" hang, sőt "robbanás" jelenség, és szúrós nyers olajszag van. Figyelje meg a karburátor megjelenését. A benzin folyamatosan folyik ki a fojtószelep tengelye mentén, és olaj szivárog az úszókamra béléséből. Távolítsa el a gyújtógyertyát és láthatod, hogy az elektróda körül nedves benzin van, az égéstérben szénlerakódás van.Ez a jelenség az, hogy túl sok az üzemanyag és túl dús a keverék.