(1) Kézi vagy félautomata fojtókarburátoros motornál a szívató gombot teljesen vissza lehet nyomni, és a fojtószelep is teljesen nyitott helyzetben van, és a főtengelyt az indítóval forgatják, amíg a motor be nem indul.
(2) Automata fojtó-karburátorral felszerelt motornál az összekötő berendezés aktiválható a szívató és a fojtószelep egyidejű teljes nyitására, és a főtengely az indítóval forgatható a motor beindulásáig.
(3) Nyomja le a gázpedált, csökkentse az üzemanyag-bevitelt és növelje a henger szívását; vagy tűzzel pörköld meg a szívócsonkot, öntsd a víztartályba forrásban lévő vizet, félig húzd ki a fojtószelepet, csak félig lépj rá a fojtószelepre, és indítsd be a motort. aktiválható.
(4) Ha valóban lehetetlen elindítani, eltávolíthatja a gyújtógyertyát, kimoshatja és megszáríthatja benzinnel; használjon pamutfonalat a gyújtógyertya lyukának blokkolására, és rázza meg az autót, hogy a hengerben lévő benzin túlcsorduljon (vagy használja az indítót a lendkerék, a főtengely és a pótkocsi meghajtásához stb. A hengerben lévő maradék olajat elönti); majd helyezze vissza a gyújtógyertyát és indítsa újra a járművet.
(5) Hibaelhárítás túl sok üzemanyag és nehéz indítás esetén: Szerelje szét a levegőszűrő egységet, ellenőrizze, hogy a szűrőelem nem túl szennyezett és eltömődött-e, majd tisztítsa meg vagy cserélje ki, ha szükséges.
Feb 05, 2023
Hagyjon üzenetet
Ellenintézkedések túlzott üzemanyaghiba esetén
A szálláslekérdezés elküldése




